SALAH satu infrastruktur terbesar dalam penyelenggaraan haji adalah Jamarat Al-Aqaba. Jamarat dibangun dengan biaya melebihi SR 4,2 miliar ($ 1,12 miliar) dan mampu menampung lemparan dari 300.000 jamaah per jam.
Struktur sepanjang 950 meter dan lebar 80 meter dirancang untuk menopang 12 lantai dan menampung lima juta jamaah di masa depan jika diperlukan. Di tempat inilah para jamaah haji melemparkan tujuh kerikil ke dinding dalam sebuah ritual yang melambangkan rajam setan.
Menurut tradisi Islam, Nabi Ibrahim sedang dalam perjalanan untuk mengorbankan putranya Ismail atas permintaan Allah ketika ia digoda oleh iblis pada tiga kesempatan. Setiap kali hal itu terjadi, Nabi Ibrahim melemparkan batu ke iblis tersebut untuk mengusirnya.
Kepadatan jamaah yang fatal telah mengganggu kelancaran ritual ini selama musim haji di masa lalu. Tahun ini Kementerian Haji Saudi, bekerja sama dengan badan-badan pemerintah lainnya, telah membuat rencana terperinci untuk mencegah kondisi yang dapat menyebabkan penyerbuan.
BACA JUGA: Lempar Jumrah, Ini Asal Usulnya
Untuk memastikan bahwa semua berjalan sesuai rencana, personel pengontrol kerumunan telah terdaftar dari polisi dan Pertahanan Sipil Saudi.
“Setiap tahun kami mengembangkan program untuk manajemen dan kontrol kerumunan,” kata Amro Maddah, penasihat Menteri Haji, seperti dikutip dari Arab News, Selasa (13/8/2019).
“Setiap kamp untuk setiap negara memiliki jumlah dan pekerja manajemen kerumunan yang spesifik. Orang-orang ini semua mengikuti rencana operasional pelayanan,” imbuhnya.
Maddah mengatakan setiap pekerja manajemen kerumunan memiliki rencana spesifik berdasarkan jadwal.
“Para jamaah akan melemparkan batu-batu mereka dan kembali ke kamp-kamp yang ditunjuk,” katanya,”Untuk memastikan bahwa jadwal diikuti dengan benar, kami menggunakan kamera pengontrol kerumunan dan ID pintar.”
MAddah pun menjelaskan bahwa terdapat pula petugas khusus yang memastikan jamaah mengikuti jadwal.
“Setiap kamp memiliki pekerja yang didedikasikan untuk mereka. Orang itu bertanggung jawab untuk memastikan bahwa para peziarah mengikuti jadwal yang diberikan kepada mereka. Jika jadwal tidak terpenuhi dan orang tersebut tidak melakukan pekerjaannya, kantor tempat ia bekerja akhirnya akan mendapatkan catatan dari kementerian dan kemudian hukuman yang sangat besar,” kata Maddah.
Menurutnya, ada delapan ribu lebih kelompok yang terlibat dalam managemen di Jamarat.
“Kami memiliki lebih dari 8.200 pemimpin kelompok yang bertanggung jawab atas pergerakan jamaah,” kata Maddah, “Mereka dari Arab Saudi, mereka dilatih untuk pekerjaan ini dan sangat andal.”
Agar tidak mengulangi insiden sebelumnya dan menjaga lingkungan yang sehat, Maddah mengatakan bahwa orang banyak tahun ini akan lebih terkendali.
Jembatan Jamarat sangat penting untuk manajemen kerumunan yang efisien. Jembatan dibangun di sekitar tiga pilar besar dengan beberapa titik masuk dan keluar di berbagai tingkat. Fasilitas ini mencakup semua layanan yang diperlukan untuk membantu para jamaah, termasuk terowongan bawah tanah yang memisahkan kendaraan dari pejalan kaki; 11 pintu masuk; 12 pintu keluar; helipad untuk keadaan darurat; dan sistem pendingin yang canggih.
Pemimpin Kerajaan Arab Saudi sangat tertarik untuk mengimplementasikan proyek yang dapat memastikan keselamatan dan keamanan para jamaah, serta menghilangkan risiko di daerah rajam dan menghindari masalah yang disebabkan oleh kepadatan.
Proyek ini memiliki empat tujuan, yakni menata kembali wilayah sekitarnya, memfasilitasi akses ke jembatan dengan membaginya ke arah yang berbeda, mengorganisir area di sekitar jembatan untuk menghindari keramaian dan kemacetan, dan mengatasi masalah orang yang tidur di sekitar jembatan.
Area ini juga dilengkapi dengan terowongan bawah tanah untuk kendaraan dan pintu keluar evakuasi melalui enam menara darurat yang terhubung ke lantai dasar, terowongan, dan lapangan udara. Desain Jamarat dan ketinggiannya meningkatkan gerakan dan meningkatkan kapasitas jembatan, membantu mengurangi risiko kelelahan dan kepadatan jamaah.
Selama musim haji 1436, alun-alun barat Jamarat diperluas sekitar 40.000 meter persegi dari utara untuk membentuk jalan keluar menuju Mekah. Dimensi bergeser, dengan panjang memanjang hingga satu kilometer dan lebarnya melebihi 70 meter. Jalan-jalan di sekitar Jamarat pun telah ditata ulang sejalan dengan proyek ekspansi, termasuk Jalan Haji, Jalan Pangeran Majed dan Jalan Masjid Agung. Perluasan ini juga berarti bahwa jalan-jalan vital telah meningkatkan koneksi, sehingga ada aliran peziarah yang lebih lancar keluar dari fasilitas.
Jembatan Jamarat telah mengalami sejumlah pekerjaan pengembangan dan perluasan sejak didirikan pada tahun 1974. Pada tahun 1982, jembatan itu diperluas lebar dan panjangnya dari utara. Ada ekspansi kedua pada tahun 1987, meningkatkan lebarnya menjadi 80 meter dan panjangnya menjadi 520 meter. Boarding ramp diperpanjang hingga 40 meter dan 300 meter. Lima jembatan servis baru ditambahkan, serta papan nama, pencahayaan, dan ventilasi. Luas totalnya mencapai 57.600 meter persegi. Jembatan Jamarat mengalami pembangunan kembali pada tahun 1995, dan 10 tahun kemudian.
Renovasi Ini mencangkup modifikasi dalam struktur jembatan dan modifikasi bentuk cekungan dari bentuk melingkar ke oval.
Perubahan lain yang melibatkan pembuatan pintu darurat baru, memasang rambu-rambu dengan informasi dan peringatan jika terjadi kepadatan, dan menghubungkan layar dan rambu langsung ke kamp-kamp jemaah.
BACA JUGA: Saat Lempar Jumroh, Jemaah Haji Diharapkan Patuhi Peraturan dan Lampu Isyarat
Berikut ini beberapa aturan terkait lempat jumrah di Jamarat:
- Menurut tradisi Islam, setiap kali iblis mencoba mengalihkan perhatian Nabi Ibrahim SAW dalam perjalanan untuk berkorban, Nabi akan melemparkan tujuh batu ke iblis.
- Rajam atau lempar jumrah dilakukan dari hari ke 10 sampai 13 Zulhijah.
- Jamarat mengacu pada tiga pilar batu di kota Mina. Pilar-pilar itu adalah Al-Jamarah Al-Sughra; Al-Jamarah Al-Wusta; dan Al-Jamarah Al-Kubra atau Jamarat Al-Aqaba.
- Pada hari ke 10 Zulhijah, bertepatan dengan Idul Adha, hanya Jamarat Al-Aqaba yang dilempari batu. Selama hari-hari berikutnya, ketiganya harus dilempari batu.
- Melempar batu harus diselesaikan dalam jangka waktu yang ditentukan atau jamaah akan dikenai dam. []
SUMBER: ARAB NEWS
